摘要：9月19日，交通部發布通知，要求嚴格執行全國超載超限認定標準。文件強調：部分地區依然未嚴格執行全國統一超限超載認定標準，部分高速公路對超限30%的車輛仍然按照基本費率計重收費，導致高速公路與普通公路治超標準不一致,不同省份執法力度不統一等問題。未按標準執行的地區，9月底前全面整改。

自2016年9月21日治超以來，全國各地都在治理超載超限。加上今年嚴抓環保，砂石、水泥等原材料運輸成本爆發性上漲，給混凝土企業帶來了很大的負擔。

雖說921治超統一了車輛超載超限的標準，但近年來仍然有很多司機反映：有些地方治超并不是按統一標準進行。

9月19日，交通部發布通知，要求嚴格執行全國超載超限認定標準。

文件強調：部分地區依然未嚴格執行全國統一超限超載認定標準，部分高速公路對超限30%的車輛仍然按照基本費率計重收費，導致高速公路與普通公路治超標準不一致,不同省份執法力度不統一等問題。未按標準執行的地區，9月底前全面整改。